国六排放标准是在吸收欧洲、美国排放法规，结合中国实际制定出的中国标准。对企业而言，国六排放技术升级难度大，时间紧、开发成本很高。在汽柴并举的产品战略下，新晨动力迎难而上，推出两款国六轻型柴油机，一款是以具有“中国心”称号的ZD25T6，2.5L共轨柴油机；另外一款则是从经典的DK5C-3.0L国六B新产品。
在国六排放升级中，柴油机排放主要有两大难题，一是氮氧化物，二是颗粒物。目前，新晨动力将国五使用的DOC+DPF的后处理系统升级，增加SCR技术主推路线。SCR技术主要解决氮氧化物的排放问题；DPF技术解决颗粒排放问题。通过团队攻关，已经完全满足国六B排放工程目标。
新晨动力一直致力于生产最好的发动机，作为国内发动机行业的领军企业，升级的两款国六柴油机，为整车提供强有力的动力。更体现了企业对社会负责、对环境负责的态度。为创造一个蔚蓝的天空，我们用“芯”制造。
