因尾气排放等原因，环境污染问题愈发严重，法律法规对汽车排放的要求也越来越严格。在这个大背景下，三缸发动机越来越频繁地出现在我们的视野里。新晨动力的策略是使全部发动机产品现代化以及使新型汽油机满足未来中国市场的要求，以达到进一步加严的废气排放法规限值，并具有良好的燃油耗和舒适性。为了能搭载于不同汽车制造商的各类车型，发动机须具有较好的适应性。新型的核心发动机（CE=Core-Engine）系列就包含了3缸和4缸发动机，并形成CE1x发动机家族。
CE12-三缸涡轮增压缸内直喷汽油机计划于2020年投放于市场，功率、扭矩、低转速扭矩、燃油耗、废气排放和NVH特性等所有指标，完全达到设定工程目标。目前，发动机全部采用模具件，按照欧洲标准进行台架耐久测试，累积超过1万多小时。拓展开发的深度米勒版CE12M已搭载新能源车，今年将投产。
继2017年10月推出直列4缸CE16汽油机以后，2019年3月又投产1.8 L王子发动机高功率版机型CE18。CE18的纵置版也将与CE12于2020年量产。至此，王子及衍生机型，排量覆盖1.2-1.8L的所有机型，将于2020年内完成开发及投产。
为适应2023年后国内CN6b+RDE法规及欧七可续需求，进一步降低排放，履行社会责任。基于CE12的第5代机型，也在紧张开发中。增压直喷、深度米勒、直喷不同版，适配纯电增程（REX）、混动（HEV）/插电式混动(PHEV）已搭载整车，并陆续投放市场。小王子“CE12”以其高性能、宽拓展性、高适应性，正在被越来越多的客户、车型青睐。
