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王子发动机投产仪式上的讲话
宝马集团高级副总裁 伍腾
（2017年10月27日）
值此重要之际受邀前来，我深感荣幸。因为今天标志着新晨动力持续发展的一个巅峰时刻，同时也是我们五年来支持项目的一大亮点。因此，祝贺新晨动力管理团队以及宝马集团和华晨宝马支持团队，是你们为新晨动力全新一代四缸机的成功投产奠定了坚实的基础。
常言道，“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨”。我可以告诉大家，今日之成功绝非偶然，它是新晨动力王总与其团队及所有新晨动力员工争分夺秒勤勉工作的结果。
如我刚才所说，今天标志着新晨动力持续发展的一个巅峰时刻，我们不妨回顾一下为新晨动力走向巅峰和成功之路而奠定基础的里程碑事件。下面我来列举六件事：
1. 六年多前，即2011年伊始，吴小安主席与宝马就华晨振兴项目达成共识。基于共识，宝马集团承诺与华晨集团共享工艺、经验和专业技术以助其业务开发。2012年，该支持扩展至华晨集团持股公司新晨动力。自此，宝马集团和华晨宝马多名专家共同为新晨动力多领域提供了广泛的咨询支持，包括采购、自制工业化、质量管理和产品管控等。
2. 2012年12月12日，宝马集团授权新晨动力内装N20发动机并主要搭载华晨商务车华颂7。这是宝马集团历史上首次授权第三方生产宝马发动机。华晨宝马的专家们共同参与了装配线建设，而且自2014年6月投产后监管生产质量。新晨动力管理团队及全体员工投产后充分证明了自己的能力，装配的发动机质量卓越。
3. 2015年6月10日，宝马集团再次授权新晨动力，在享有盛誉的“王子发动机”基础上，制造一款新型四缸发动机。今天，2017年10月27日，我们共同庆祝该发动机第一款衍生机型成功投产。这是今天的话题主角，我就在后面做详细阐述。
4. 2017年6月，新晨动力成为华晨宝马发动机零部件供应商，进一步丰富了产品组合。除自有连杆生产外，还从华晨宝马接手了沈阳曲轴生产线。现在，发动机5种核心零部件中的2种已供货至华晨宝马并安装于宝马发动机。当前年产能约40万支曲轴、70万支连杆。
5. 为实现这一切，多年担任新晨动力总经理及总设计师的王运先先生对公司组织架构、业务流程及方式方法实现了非凡的转变，新晨动力绵阳美观大方新工厂的落成，在直观上突显了转型这一理念，为所有员工提供了一个现代化的舒适的工作环境。有助于提升工作氛围愉悦度、员工满意度、公司生产力以及实现公司持续成功发展。
6. 此外，王运先总经理招聘市场化团队，将外聘管理团队与本地团队相结合。通过这一明智之举，实现了新晨动力管理团队背景和性别的多元化。借此机会我想表达我对外聘团队的敬佩，因为他们肩负着双重重担，在努力工作的同时亦需适应不同的企业文化。
下面请允许我简要介绍下宝马王子发动机，正是这款发动机为新晨动力新款发动机提供了优异的基因元素：
1. 王子发动机于2006年9月在宝马英国汉姆斯霍尔工厂投产。直至2016年宝马停产该款发动机，已生产超过210万台。2013年峰值产能达到35.2万台。
2. 王子发动机最初应用于MINI品牌车型，后期亦用于宝马品牌车型，即宝马1系、2系和3系。
3. 自2007年起直至2014年，王子发动机连续8年蝉联1.4升至1.8升汽油机组“年度发动机”称号。
4. 王子发动机直至今天仍代表了最先进的技术和高效的燃油效率，可满足国6及实际驾驶排放标准。
5. 授权新晨动力的王子发动机有1.6升和1.8升两个版本，性能分别为150千瓦和170千瓦。
6. 授权新晨动力基于王子发动机生产的机型供应给华晨集团使用，且可销售至第三方客户。
总之，随着国6和实际驾驶排放标准的出台，具有王子发动机基因印记的新型发动机将为新晨动力提供光明的销售前景。然而事业尚未成功，大家仍须努力。新晨动力要通过智慧的营销手段、稳定的生产流程、持续的成本控制、优秀的产品质量以及毋庸置疑的交付能力来证明自己并全力探索涌现的机会。但我信心十足，新晨动力管理团队和全体员工必将征服困难。
借此机会，感谢省政府和市政府对宝马集团和华晨集团在沈阳和绵阳的各项活动所提供的大力支持。
最后，感谢吴主席、王总以及他们的管理团队和全体同仁的热情款待，为我们在中国，无论是沈阳、香港还是绵阳工作期间，提供了无微不至的关照。
非常感谢！
